製鉄所のメンテナンス プランナーは、ランナウト テーブル ドライブの交換用ドラム ギア カップリングの見積もりを 3 件持っています。 3 つとも同じボア名、同じ公称トルク、ほぼ同じ価格です。図面の改訂番号、キー溝の規格、およびブレーキホイールの直径を要求するサプライヤーは 1 社だけです。通常、この 1 つの質問が、メンテナンス計画を立てること...
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LZZ/ZLL タイプ ブレーキホイール付き弾性ピン ギヤ カップリングは、古典的な弾性ピン ギヤ カップリングの構造をベースにした機能拡張モデルです。その最も注目すべき設計上の特徴は、ブレーキ ホイールとカップリング本体の高度な統合にあり、これにより、単一のコンポーネントでトルク伝達とブレーキ制御という 2 つのコア機能を同時に実行できるようになり、頻繁な発停操作や緊急ブレーキを必要とする産業用機器に、シンプルで信頼性の高いトランスミッションとブレーキの統合ソリューションが提供されます。
トランスミッションとブレーキの高度な統合、合理化されたシステム構造:ブレーキホイールはカップリング本体に合理的に接続されており、追加の独立したブレーキ装置の必要性を排除し、トランスミッションシステムの軸方向寸法を効果的に縮小し、設置スペースを最小限に抑え、全体的なアセンブリの複雑さを軽減し、コンパクトに配置されたトランスミッションチェーン設計に特に適しています。
特殊処理を施したブレーキホイール、優れた耐摩耗性と応答性:ブレーキホイールの表面に特殊な硬化処理を施し、高い硬度と耐摩耗性を実現しました。ブレーキプロセスはスムーズで制御可能かつ応答性が高く、頻繁な発進停止や緊急ブレーキの状況に効果的に対処し、ブレーキの遅れによる安全上のリスクを大幅に軽減します。
弾性ピンは接続の安定性を確保しながらトルクを伝達します。非金属の弾性ピンは 2 つのカップリング半体と歯付き外輪の間の嵌合穴に配置され、トルクを伝達しながら一定の柔軟な緩衝作用を提供し、軽微な衝撃荷重の吸収に役立ち、カップリング半体間の安定した接続を維持し、接続点での疲労を遅らせます。
広い温度範囲と耐候性動作、強力な産業適応性: 動作温度範囲は-20℃~70℃で、強力な耐候性を備えているため、屋外、湿気の多い、または温度が変化する産業環境でも長期安定した動作が可能で、追加の保護改造を施すことなく、実際のさまざまな使用条件に適しています。
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製鉄所のメンテナンス プランナーは、ランナウト テーブル ドライブの交換用ドラム ギア カップリングの見積もりを 3 件持っています。 3 つとも同じボア名、同じ公称トルク、ほぼ同じ価格です。図面の改訂番号、キー溝の規格、およびブレーキホイールの直径を要求するサプライヤーは 1 社だけです。通常、この 1 つの質問が、メンテナンス計画を立てること...
READ MOREある製鉄所の機器購入者は、カップリングをシャフト直径とカタログ トルクで照合したことがありました。 6 週間後、ハブは傷つき、アザラシは泣き出し、ラインは 2 回止まりました。カップリングのメーカーは標準のギア カップリングを供給していましたが、ミル ドライブは逆転しており、わずかにオフセットしており、衝撃荷重を受けやすかったです。修理代はカップ...
READ MORE連続生産ラインで午前 2 時 10 分にカップリングに障害が発生します。ドライブトレインは停止し、アラームが鳴り、アイドル状態の 1 分ごとに、交換部品の価格よりもはるかに大きなコストがかかります。数か月前に誰かがそのカップリングのサプライヤーを選択しましたが、その選択の品質が完全に明らかになりました。 結論は直接的です。産業用カップ...
READ MOREミルドライブは、警告なしに故障することはほとんどありません。高速でノックし、スリーブのフランジの周りに黒いグリースの汚れをまき散らし、荷物が揺れると異なる振動を示します。最終的にカップリングが外れるとき、スリーブの歯は研磨され、潤滑剤は半分なくなります。それらのケースのほとんどでは、カップリングのサイズはまったく小さくありませんでした。クラウンの...
READ MORE同じ交換用ギア カップリングに対して 2 つの見積もりが見つかりました。1 つのショップからは 1,850 ドル、別のショップからは 2,600 ドルです。どちらも標準への準拠を約束しており、見積もりには 4 週間かかり、図面は同一に見えます。 40% のギャップが鋼材価格に反映されることはほとんどありません。それは歯の形状と熱処理、ハブの穴とキ...
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