ホーム / 製品 / クロスユニバーサルカップリング / SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング
SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング Wholesale
  • SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング
  • SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング
Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd. クロスユニバーサルカップリング

SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング

SWP-C非伸縮ショートユニバーサルカップリングは、クロスユニバーサルジョイントシリーズのコンパクト品に分類される高性能機械伝動部品です。このカップリングは、伝統的なクロスユニバーサルジョイントの優れた性能をベースに、構造の最適化によりショートデザインを実現し、設置スペースが限られたトランスミッションシステムに特に適しており、狭い場所で強力なトルク伝達を実現します。
SWP-C カップリングの中心構造は、高強度合金鋼から鍛造されたフランジ ヨーク、精密機械加工されたクロス アセンブリ、短い接続スリーブ、および効率的なシーリング システムで構成されています。クロスアッセンブリーは、中心となる可動部品であるクロスシャフト、ニードルベアリング、シール装置などから構成され、効率的かつ安定した動力伝達を実現します。短い接続スリーブの特別な設計により、全長が約 20% ~ 30% 短縮され、伝達効率を維持しながらスペースを節約できます。
このカップリングは一体型フランジ設計を採用しており、迅速な取り付けが容易であり、最適化された軸受構造によりラジアル遊びが効果的に低減され、正確なトルク伝達が保証されます。多段階シーリング システムは、グリースの漏れや外部汚染物質の侵入を効果的に防止し、耐用年数を延ばし、メンテナンスの必要性を軽減します。 SWP-C 非伸縮式ショート ユニバーサル カップリングの精密な製造と最適化された設計は、低バックラッシ、高トルク密度、優れた動的バランスによる優れた性能を実現し、中高速動作や長期にわたる効率的な稼働装置に特に適しています。

会社名
Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd.
Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd.
As China SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング Factory and SWP-C 非伸縮ショートタイプ ユニバーサルカップリング Manufacturers, Zhenjiang Orienthold Machinery Co., Ltd. is a medium-sized enterprise specialized in the production of couplings and papermak-ing machinery, integrating design, production and service.
強力な技術力、高度な設備、包括的な試験方法を誇る当社の製品は、輸送、冶金、化学工学、鉱業、建設、吊り上げなどの産業および装置で広く使用されており、年間を通じてさまざまな大規模企業に供給されています。
Equipped with a strict quality supervision system as well as complete inspection and testing instruments and equipment, our products fully comply with national standards. In particular, the production technology and quality of our papermaking machinery have reached international levels. Our products have won wide praise in the market and gained high recognition from customers.
お問い合わせ

メールでサインアップすると、限定割引、最新の業界ニュース、海外からの問い合わせなどを入手できます。世界中のビジネスチャンスを逃さないでください。

ニュース
  • 製鉄所のメンテナンス プランナーは、ランナウト テーブル ドライブの交換用ドラム ギア カップリングの見積もりを 3 件持っています。 3 つとも同じボア名、同じ公称トルク、ほぼ同じ価格です。図面の改訂番号、キー溝の規格、およびブレーキホイールの直径を要求するサプライヤーは 1 社だけです。通常、この 1 つの質問が、メンテナンス計画を立てること...

    READ MORE
  • ある製鉄所の機器購入者は、カップリングをシャフト直径とカタログ トルクで照合したことがありました。 6 週間後、ハブは傷つき、アザラシは泣き出し、ラインは 2 回止まりました。カップリングのメーカーは標準のギア カップリングを供給していましたが、ミル ドライブは逆転しており、わずかにオフセットしており、衝撃荷重を受けやすかったです。修理代はカップ...

    READ MORE
  • 連続生産ラインで午前 2 時 10 分にカップリングに障害が発生します。ドライブトレインは停止し、アラームが鳴り、アイドル状態の 1 分ごとに、交換部品の価格よりもはるかに大きなコストがかかります。数か月前に誰かがそのカップリングのサプライヤーを選択しましたが、その選択の品質が完全に明らかになりました。 結論は直接的です。産業用カップ...

    READ MORE
  • ミルドライブは、警告なしに故障することはほとんどありません。高速でノックし、スリーブのフランジの周りに黒いグリースの汚れをまき散らし、荷物が揺れると異なる振動を示します。最終的にカップリングが外れるとき、スリーブの歯は研磨され、潤滑剤は半分なくなります。それらのケースのほとんどでは、カップリングのサイズはまったく小さくありませんでした。クラウンの...

    READ MORE
  • 同じ交換用ギア カップリングに対して 2 つの見積もりが見つかりました。1 つのショップからは 1,850 ドル、別のショップからは 2,600 ドルです。どちらも標準への準拠を約束しており、見積もりには 4 週間かかり、図面は同一に見えます。 40% のギャップが鋼材価格に反映されることはほとんどありません。それは歯の形状と熱処理、ハブの穴とキ...

    READ MORE