製鉄所のメンテナンス プランナーは、ランナウト テーブル ドライブの交換用ドラム ギア カップリングの見積もりを 3 件持っています。 3 つとも同じボア名、同じ公称トルク、ほぼ同じ価格です。図面の改訂番号、キー溝の規格、およびブレーキホイールの直径を要求するサプライヤーは 1 社だけです。通常、この 1 つの質問が、メンテナンス計画を立てること...
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SWP-B テレスコピック ショート ユニバーサル カップリングは、クロス ユニバーサル ジョイントの改良版で、軸方向のテレスコピック機能を備えています。これは、機械式トランスミッション システムにおける重要な接続コンポーネントです。このモデルは、従来の SWP シリーズ ユニバーサル カップリングをベースに、伸縮機能を統合する構造の最適化が施されており、トルクを伝達しながら効果的に軸方向の変位を補償することができます。冶金、鉱業、吊り上げおよび輸送、石油化学などの業界、特に高精度で信頼性の高い送電システムで広く使用されています。
SWP-B カップリングの中心コンポーネントには、2 つのユニバーサル ジョイント ヨーク、クロス アセンブリ、スプライン シャフトとスプライン スリーブで作られた伸縮セクション、ベアリング ハウジングおよびシール装置が含まれます。その動作原理は、クロスシャフトのダブルヒンジ構造に基づいており、2つの垂直ヒンジによって角度補正を実現し、スプラインセットが軸方向の伸縮機能を提供します。運転中、2つの軸間に角度のずれがある場合、クロスシャフトの回転が自動的に調整され、継続的なトルク伝達が保証されます。一方、軸方向のずれが発生した場合、スプラインセットが自由に摺動して軸方向のずれを完全に補正します。
従来の SWP カップリングと比較して、SWP-B モデルにはいくつかの利点があります。伸縮機能を統合した省スペース設計で、必要な設置スペースを大幅に削減します。さらに、追加の伸縮セクションが必要ないため、カップリングの取り付けが容易になり、システム設計が簡素化され、メンテナンスの手間が軽減されます。高精度のスプライン噛み合いにより、伝達効率が向上するだけでなく、エネルギー損失も最小限に抑えられ、システムの高効率運転が保証されます。
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